La capacité de charge des modèles VMAX est comprise entre 100 et 150 kilogrammes. Mais beaucoup se demandent : y a-t-il plus que cela ? Que se passe-t-il si j'ai un sac à dos lourd avec moi ou si j'ai spontanément fait quelques achats ? Dans cet article, vous découvrirez quel est réellement le poids maximum.
En tant que fabricant, nous indiquons la charge utile maximale en kilogrammes dans nos instructions de service. Vous pouvez donc charger votre scooter avec autant de poids. N'oubliez pas que vos vêtements et bagages vous alourdissent un peu. Veuillez garder à l’esprit qu’il peut toujours y avoir des restrictions concernant une charge utile maximale.
Usure accrue
Dans certains forums sur la mobilité électrique, vous pouvez lire que les scooters électriques fonctionnent parfaitement même si le conducteur dépasse le poids maximum. Cela peut être le cas avec certains modèles. Cependant, le poids supplémentaire affecte la durée de vie du véhicule car il n’est pas conçu pour supporter cette charge. Des dommages considérables aux composants tels que les essieux, les disques de frein ou les pneus sont possibles sur une longue période.
Distances de freinage allongées
Si le poids est trop élevé, la conduite dynamique est rendue plus difficile. Car plus le poids est important, plus les distances de freinage sont longues. Pour vous, cela signifie moins de sécurité lors de la conduite et une réaction retardée. De plus, les freins sont plus sollicités, ce qui entraîne une usure plus rapide du scooter électrique. Veuillez également noter que cela peut entraîner des problèmes d'assurance, par exemple si les informations du fabricant n'ont pas été respectées.
Moins de puissance - moins de portée
Plus de charge signifie plus de puissance requise. Si la puissance maximale est dépassée, votre scooter peut ne pas atteindre la vitesse maximale du tout ou seulement lentement. Cela rend plus difficile le franchissement des pentes et l'autonomie du scooter électrique est également réduite et ne correspond plus aux informations officielles du fabricant.
Conclusion
Bien entendu, les spécifications des modèles sont des valeurs que les constructeurs peuvent certainement respecter. Néanmoins, la marge que nous avons calculée entre la sécurité et la limite effective ne doit pas être exploitée. Car il ne faut pas sous-estimer les kilos supplémentaires qui peuvent s’accumuler à travers les vêtements et les bagages.
